Советский гражданский флот принял самое активное участие в Великой Отечественной войне. Переоборудованные по условиям военного времени, слабозащищённые торговые, транспортные, научные и рыболовецкие суда перевозили войска, боеприпасы, продовольствие и военную технику по самым ответственным и опасным маршрутам. Часто ценой собственной жизни советские гражданские моряки выполняли свой долг перед Родиной и народом.
В предлагаемой книге автор на основе опубликованных литературных сведений и архивных материалов рассказывает об огромном вкладе в Великую Победу, который внесли гражданские суда и их самоотверженные экипажи.

Вот уже более шестидесяти лет гибель линкора «Новороссийск» остается незаживающей раной для родственников погибших моряков и не проходящей печалью для  севастопольцев, разделяющих с флотом все радости и беды. Среди катастроф советского ВМФ не было более трагичной истории, чем эта, случившаяся 29 октября 1955 года в Северной бухте Севастополя. В 01.30 29 октября 1955 года под линкором «Новорoссийск», стоявшим в Севастопольской бухте на якорной стоянке № 3, прогремел мощный взрыв. Через 2 часа 45 минут, несмотря на все принятые меры по его спасению, линкор перевернулся вверх килем и затонул, унеся с собой жизни более шестисот моряков.
На основе критического обзора ранее не публиковавшихся воспоминаний, имеющих отношение к теме, автор предлагает свой взгляд на события, связанные с катастрофой линкора.
Автор благодарит дочь бывшего командира ЭТД линкора — Ирину Ефимовну Руденко (Матусевич) за предоставленные в его распоряжение фотоматериалы из семейного архива.

Новая книга известных историков А.В. Козлова и А.А. Климова, лауреатов премии Министерства внутренних дел Российской Федерации в области литературы за 2017 г., рассказывает об ожесточенной борьбе Красной армии и органов НКВД с националистическим подпольем, шедшей в 1939—1953 гг. на Украине. Авторы уделяют внимание различным аспектам вооруженного противостояния, срывают современные попытки фальсификации истории Великой Отечественной войны.

Морские сражения Великой Отечественной войны не уступали по своему накалу, героизму и драматизму сражениям на сухопутном фронте. Многие обстоятельства тех давних событий до настоящего времени покрыты завесой тайны и окружены легендами. Так случилось с героической гибелью трех эсминцев Черноморского флота в бою с вражеской авиацией после набеговой операции на Крым в октябре 1943 года. В своей новой книге известный российский писатель-маринист капитан 1-го ранга Владимир Шигин впервые публикует ранее неизвестные архивные документы, открывает новые малоизвестные страницы Великой Отечественной войны.

Подземные заводы Третьего рейха — тема мрачная и полная тайн. В конце войны в подземельях Германии было развернуто производство новейшего и наиболее совершенного оружия: баллистических ракет и реактивных самолетов. Гитлеровский рейх прилагал огромные усилия к тому, чтобы переломить ход войны в свою пользу, и на подземное военное производство делалась самая решительная ставка.
Прошлое этих подземных заводов в Германии так и оставалось до сих пор малоисследованным. Это первая книга, в которой представлена вся история нацистских подземных заводов. В ней прослеживается связь концепции подземного военного производства с нацистской идеологией, обозревается общий размах проекта, а также особое внимание уделяется наиболее известным подземным заводам.
Книга убеждает, что Третий рейх был очень опасен, а все жертвы, понесенные в Великой Отечественной войне, были не напрасными.

Хотя со времени окончания Второй мировой войны прошло несколько десятилетий, трактовка некоторых ее событий все еще далека от однозначной. Это касается как общих вопросов, так и деталей отдельных сражений или действий родов войск. Не стала исключением и боевая авиация. Настоящая книга представляет собой еще одну попытку рассмотреть некоторые наиболее распространенные тезисы, версии и слухи, связанные с действиями боевой авиации — в первую очередь советской — в период Второй мировой войны. Автор фокусирует внимание читателей на подготовке советских летчиков, рассказывает об ожесточенных воздушных сражениях и пилотах-добровольцах. Особый интерес вызывают сравнение тактико-технических характеристик самолетов и результативности советских и немецких асов.

В течение 100 дней с момента вторжения 22 июня 1941 года на территорию Советского Союза войска нацистской Германии, казалось бы, победно шествовали по нашей земле. Однако в последующие 100 дней, с 30 сентября 1941 г. по 7 января 1942 г., этому шествию в сражениях под Москвой был положен конец. Гитлер и его генералы не хотели верить в то, что бойцы и командиры Красной армии превосходят вермахт в искусстве ведения военных действий. Поэтому из тайников были вытащены мифические генералы «Распутица», «Грязь», «Мороз» и «Зима». Однако историю не обманешь. В битве под Москвой вермахт потерпел первое крупное поражение в Великой Отечественной войне и во Второй мировой войне в целом.

Блокада Ленинграда у нас ассоциируется с голодом и страданиями его жителей. Между тем три года под этим городом шла величайшая в истории человечества артиллерийская дуэль. Принципиальным отличием сражения за Ленинград от всех остальных битв на Восточном и Западном фронтах является то, что решающий вклад внесла тяжелая сухопутная и в первую очередь морская артиллерия. Даже под Сталинградом, Курском и Берлином подавляющее большинство орудий были полевыми, а тяжелая артиллерия применялась лишь эпизодически.
Ложь, повторенная тысячу раз, о том, что финны не обстреливали город, что у финнов вообще не было тяжелой артиллерии, что бои под Ленинградом закончились в январе 1944 г. и т.д., к сожалению, вошла в официальные издания и школьные учебники.
Автор не пытается полемизировать с лжецами, это делают выдержки из десятков секретных документов, приведенные в книге.

В книге на основании архивных документов и разработок кафедр военных академий рассмотрен ряд недостаточно изученных моментов истории Великой Отечественной войны. Многие из них, будучи напрямую не связанными с операциями, проводимыми войсками на фронтах, в то же время существенно влияли на общий ход вооруженной борьбы и жизнь народов в условиях войны.
Рассчитана на широкий круг читателей.

Гибель русской гвардии в боях 1914 г. имела трагические последствия. В книге А.Ю. Петухова впервые подробно описаны не только отдельные эпизоды, но и все бои гвардии в первый маневренный период Великой войны в августе—декабре 1914 г. Автором рассматриваются малоизвестные эпизоды боевых будней известных гвардейцев генерал-майора Маннергейма, штабс-капитана Кутепова, подпоручика Тухачевского, делается попытка разобраться почему верховное командование в первые же дни войны использовало личную охрану императора, в качестве простой пехоты. Такая беспечность, расточительность и недальновидность в недалёком будущем стоила русскому народу и государству многих и многих напрасных жертв.